疫情时期,当爱车也“居家 ”时,这些事一定要注意!

蓄电池亏电预防亏电原因：车辆熄火后，发动机防盗系统 、车内防盗系统及外接设备（如GPS、行车记录仪）仍会耗电 ，长期停放会导致蓄电池电量流失，最终无法启动发动机。解决办法：若停放时间较长
，建议每隔一段时间启动发动机为蓄电池充电 。若无法启动发动机且停驶时间超过一个月，可取下蓄电池负极线以减少电量流失。

如果你的爱车已经停了许久 ，再次发动汽车时
，先怠速运行，运行2-5分钟 ，调整怠速时转速不能突高突低
，否则会对发动机造成磨损
。车辆长时间放置不动，可能会产生各种各样的问题 ，所以爱车长期停放的时候我们切记一定要做好相应保护措施
，在疫情过后，可以去4S店做一下全面的检查 ，以免你的爱车出现问题。

这些保养项目无需出门
，自己在家也能做，既能避免与旁人接触 ，又能够让爱车焕然一新 。如果你的爱车在疫情期间也缺少玻璃水的浇灌，或者应当及时更换空调滤芯
，不如DIY一下，过程省时省钱又省力 ，比去4S店保养还巴适
，何乐而不为呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

—为她/他的爱车做一次全面的检查和养护。这不仅能够确保车辆在疫情期间保持良好的运行状态 ，还能体现出你对她/他日常生活的细心关怀 。车身外观检查 清洗车辆：首先
，对车辆进行彻底的清洗，去除车身表面的污垢
、鸟粪等 ，保持车身的整洁
。

彻底消毒。滴露消毒液的兑水方式为：1瓶盖消毒液
，兑1可乐瓶的水 。（超市里3块钱的那种）然后继续葛优躺，等我们终南山院士说可以出门再说~最后风哥还是劝诸位：能不出门别出门 ，出门一定做防护
。回家彻底消消毒
，度过疫情再去浪。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。

全国疫情告急|轮胎厂集体停产,经销商被迫歇业!

〖壹〗、全国多地疫情反扑导致轮胎厂集体停产 、经销商被迫歇业 ，行业面临物流阻塞
、需求萎缩等多重困境
。具体分析如下：轮胎厂：停产缺货物流慢停限产现象普遍：广东、河南 、山东
、新疆、西藏等地受封控影响，轮胎厂出现停限产。

〖贰〗 、月以来全国新冠疫情多地高发
，物流阻塞
、汽车厂停产对轮胎业造成严重冲击，行业面临多重危机 。

〖叁〗、中国已经是兰博基尼的全球第二大市场 ，2019年该品牌在华交付了770辆汽车
，仅次于美国的2374辆。计划5月正式发布的玛莎拉蒂MC20还在测试中 不仅法拉利停产，就连整个FCA集团都是重灾区
。旗下包括玛莎拉蒂 、阿尔法？罗密欧等性能车品牌都有部分工厂停产。

〖肆〗
、近期 ，韩国现代汽车、双龙汽车都表示生产计划受到中国供应商停产的影响
，其中，现代暂停了Palisade车型的生产 ，而双龙则同步关停了其位于韩国平泽市的工厂 。这或让中国的汽车零部件出口遭受挫折
，当订单无法按时交付，客户很有可能将目光转向其他的供应商
。

疫情全球蔓延,轮胎是暴涨?还是暴跌?

〖壹〗 、轮胎费用暴涨 ，会让经销商和门店的销售压力进一步增加。轮胎费用暴跌
，又容易引发国内新一轮的费用战，国产轮胎品牌的利润率将更加堪忧 。暴涨和暴跌 ，都将对下游、对行业产生巨大影响
。较为稳定
、统一的费用可能更符合业内人士的期盼。 此外，今年“求生存”是主旋律 。

〖贰〗、建大橡胶发布涨价通知：指出由于受疫情影响
，员工等方面成本增加，炭黑 、促进剂等因疫情影响供货 ，费用大幅度上涨
，导致轮胎制造成本增加
。为此决定从4月1日开始上涨自行车
、电动车和摩托车之内外胎费用，涨幅在8%-10%。

〖叁〗、整体市场遭遇寒冬 2020年的开始 ，现在依旧觉得是梦一场 。疫情爆发
，市场停摆，轮胎企业开工率严重下滑 ，市场需求急剧下降
，轮胎出口遭遇前所未有的滑铁卢
。值得庆幸的是，中国采取了强有力的措施使得市场迅速恢复；但紧接着 ，国外的疫情开始接二连三的爆发
，全球轮胎市场再次陷入低谷。

〖肆〗 、对国内轮胎企业而言，2020一季度中有一半的时间工厂都处于停工状态 ，虽然3月份国内工厂多数步入正规，但全球疫情的爆发
，又堵死了一条轮胎产品的出口路 。